从安装方式来看，专车专用智能后视镜需将原车后视镜及支架拆下，换上配套的专用支架(大部分车型都有对应的支架)。绑带式的就相对简陋，直接用硅胶卡带固定在原车后视镜上面，如下图所示：
优驾专车专用(左)VS绑带式(右)
表面看来似乎绑带式的比专车专用的方便，而专车专用型则可以保持原车风貌，使车内看起来更整齐美观。但是，二者在配置上的不同，才是选择衡量的关键。
以优驾专车专用智能后视镜和市面上某款主流绑带式智能后视镜为例，看看两者之间的差别都在哪?
1、摄像头配置
优驾专车专用智能后视镜的前摄像头是F1.4大光圈，而绑带式的一般是F2.0光圈的。(光圈的作用在于决定镜头的进光量，在曝光速度不变的情况下，光圈F数值越小光圈越大，进光量越多，画面比较亮，画面质量越高;光圈F数值越大光圈越小，画面比较暗，画面质量越低。)
在同一时间同一场景同一角度的情况下，优驾专车专用智能后视镜的摄像头拍摄的画面要比绑带式智能后视镜拍摄的画面质量高，如图1所示：
图1
2、屏幕配置(白镜vs蓝镜/蓝白镜)
关于镜面，主要关注两个点：一是透光效果(体现在开机时)，二是反光效果(体现在关机时)。好的后视镜屏幕是关机时能像一面很好的镜子，开机时又能够清晰显示界面。所以为了保证后视效果清晰，原车后视镜一般都采用白镜，优驾采用的就是最好的白镜。而出于成本考虑，市面上大部分的绑带式后视镜都采用蓝镜或蓝白镜。如图2所示：
图2
3、连接线(总线VS分线)
优驾智能后视镜的连接线只接一条总线，其他绑带式智能后视镜至少需要分开三到四条线接，分别是GPS天线、USB电源线、摄像头线以及后摄像头线，对比来看，专车专用版的要比绑带式的美观，确保数据传输无损。如图3所示：
图3
4、生产标准的差异
看一款电子设备做得是否专业，还可以通过其生产工艺的优劣来判断。拆开智能后视镜里面的电路板后我们发现，绑带式的智能后视镜生产大多采用的是一般数码级标准，PCB板多采用普通的2.0光纤，抗震动和抗高低温(-20~60°)性能较差，且电子元件裸露在外，做工不严实，产品容易出现性能不稳定的问题。
而优驾专车专用版智能后视镜的生产标准采用的是车规级别标准，PCB采用的是1.6F光纤，抗震和抗高低温(-20~80)性能好，对电子元件的保护也做得非常严实，生产处理都是非常的严谨的。其生产的高标准，也确保优驾智能后视镜比一般绑带式的后视镜更稳定、安全。如图4所示：
图4
另外，优驾智能后视镜外壳是定制模具的，质量好，散热快;绑带式的则多采用普通材质，散热差，容易死机。
5、电源板及取电方式
电源设置和取电方式两者也有很大区别。优驾专车专用智能后视镜配置了电源板，通过保险盒取电，有汽车熄火后电源管理功能，低功耗休眠，停车监控有保障;而绑带式智能后视镜直接通过点烟器接口取电，无法进行电源管理，部分车型还会出现影响落锁、升窗，电压不稳机器会自动重启等问题，停车之后也不通电，无法实现监控报警功能。
6、蓝牙配置
在蓝牙设置方面，优驾专车专用智能后视镜设置了多蓝牙通道(蓝牙4.1+2.0)，既可以蓝牙连接优驾智能车盒，又可以蓝牙无损发射音频到车机，蓝牙信号稳定，而绑带式的则是单蓝牙设置，或者是被动式蓝牙，无法连接车机，更无法连接优驾智能车盒。
7、电子眼监测功能
另外，优驾智能后视镜还可以监测雷达信号，有流动和固定电子眼预警，而绑带式的没有雷达监测功能，无法监测雷达，更无法识别到流动电子眼。
总结：
通过对比，不难发现像优驾这样的专车专用版智能后视镜，不管在硬件配置，材料工艺，生产标准，安装方式等各方面，都会优于绑带式智能后视镜。
在价格上，绑带式智能后视镜大概在几百元到一千元之间，而专车专用版智能后视镜会略高，价格通常在千元以上甚至两三千元。大家在选购的时候，要仔细了解其配置和功能，之后再衡量选择。想要升级智能后视镜的车主们，可以考虑一下这款有内涵又有颜值的优驾智能后视镜哦。
