在2017年Honda中国媒体大会上，本田技研工业（中国）基于今年面向全球发布的“2030愿景”，宣布了Honda将从环保、安全、舒适等多方面升级FUNTEC黑科技，将于2018年正式开启电动化时代。并且将要推出基于紧凑型SUV平台的纯电动SUV，没有意外的话我们将会在明年的北京车展上看见它的身影，会上还曝光了诸多未来战略规划，亮点颇多。
本田中国本部长水野泰秀在本次会议上公布，2018年本田将专为中国市场打造纯电动车型，该车型将基于本田小型（本田体系中的紧凑型（compact）实际为小型）SUV平台，由合资公司与本田技研科技（中国）共同开发，并集成本田独有的操控性能与驾驶乐趣，最终该车将以合资公司品牌推出。该车的更多信息将会在明年北京车展对外公布，如果不出意外的话，这款车型的尺寸将与现款缤智相当。
有意思的是，本田还将基于中国消费者的个性化需求，推出中国专属的电动两轮车。另外，目前本田推出的Honda SENSING（安全超感）系统将陆续搭载在更多的低级别车型之上，从而使更多产品搭载驾驶辅助系统。还有Honda CONNECT智导互联系统将增加在线支付与语音控制功能，获得全面的升级。
与国内大环境不同的是，本田认为燃料电池车才是终极的新能源车，目前本田还在积极地推进燃料电池车的研发，构建氢能源社会。但考虑到目前中国的加氢站建设还处于起步阶段，燃料电池车的使用环境还未普及，近期引进燃料电池车CLARITY的可能性不大。
在今天的大会上，本田技研工业（中国）投资有限公司与中国领先的IT企业，东软集团股份有限公司旗下的东软睿驰汽车技术有限公司（简称”东软睿驰”）签署合作协议，双方将开展战略合作，除了之前已启动的在电动车核心技术领域的合作外，Honda中国还将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资，双方携手开展汽车共享事业。专注电动汽车、智能网联、自动驾驶领域，为下一代汽车提供平台及关键技术。
未来，Honda将与东软睿驰合作开展汽车共享新事业，实现顾客出行模式的创新和服务升级，强化“体验创新”。接下来的三年里，该合资公司将在中国80个以上城市，投放18000台共享电动车。此次大会，能够感受到本田在收获了年销量将突破140万辆大关的同时，仍然对未来战略规划没有丝毫懈怠。电动化、智能化、技术革新、云计算，将继续成为技术本田未来战略的核心关键词，必将为中国消费者提供赋予了全新价值的出行服务与体验。
编辑点评：本田这次召开的媒体大会充分体现了本田公司对于将来的规划。电动化、共享化还是作为他们的主要发展方向，而电动两轮车的规划也是加强了市场的份额。将来能够在各种场合体验到本田带来的便利和智能化。
