·Porsche Design Cmputing进军笔电
虽说近几年PC市场不太景气，但最近几个季度轻薄笔记本的强势表现令市场为之振奋。一些新晋厂商也高调入局笔电市场，想搅一搅局，分一杯羹，不过大多是推出主流价位的产品，像华为、小米之流。但其中也不乏高端产品的厂商，比如今年9月在北京发布Porsche Design Computing子品牌的保时捷设计，推出了旗下首款高端笔记本电脑 Porsche Design BOOK ONE（下文简称 BOOK ONE）。
Porsche Design BOOK ONE评测
在这里，有必要简单介绍一下保时捷设计品牌（Porsche Design）。说到保时捷，大多数人都会想到911、Cayenne等豪华汽车，没错，保时捷设计和保时捷的确关系密切 。Porsche Design公司的创始人Ferdinand Alexander Porsche，正是保时捷创始人和保时捷911设计者Ferdinand Porsche的孙子。
Porsche Design创始人Ferdinand Alexander Porsche
进入设计领域，保时捷设计公司的创意很多都借鉴自保时捷汽车，但近年来，保时捷设计公司的产品，逐渐从最初的钢笔、眼镜等高档配件向音响、智能手机等品类转变，而且与莱斯、黑莓、阿迪达斯等品牌都有过合作，甚至还有保时捷设计加持的厨房。华为新款Mate 10手机也与保时捷设计合作推出了Mate 10 Porsche Design版本，受到了不少消费者关注。总的来说，保时捷设计公司操刀的数码产品，造型上大多比较刚毅，以精密金属、几何线条为设计特征。
保时捷设计BOOK ONE 是一款二合一型的笔电产品，采用类似微软Surface的形式，在研发过程中也得到了Intel和微软的技术支持，整机则由广达代工生产。作为该品牌的首款产品，并且由于定位关系，该机不仅在设计上下了功夫，在硬件配置上也毫不含糊，采用了Intle酷睿i7 + 16 GB内存 + 512 GB固态硬盘的配置。下面就跟随我们一起来看看这款售价高达18888元的笔记本有何过人之处吧。
·外观设计：电控锁止 齿轮转轴
外观方面，BOOK ONE笔记本的设计风格依然有保时捷跑车的影子，最为明显的就是材质与工艺。在材质方面，这款产品采用了阳极氧化铝外壳，搭配纯银喷砂的表面，彰显了高端定位的质感。做工方面，边角与接缝的处理十分细致，直线与弧形的过渡非常自然，值得肯定。
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A面一整块铝合金面板， 配上中央低调的Porsche Design 标志，可谓是极简主义。流畅的机身线条与简约纯粹的设计风格恰到好处的表现出了保时捷设计所特有的感觉。
由于采用平板/PC二合一设计，为了达到视觉平衡，组成BOOK ONE机身的屏幕和键盘是由两块对称的铝板打造的，这样的设计比较独特，在二合一产品中可谓是独一份。机身的侧边缘还进行了倒角加高亮抛光处理，泛着冷光的金属自带气场，不过在平板状态时，手持较长时间时，是会感到一丝割手的感觉的。
虽然采用二合一设计，这款产品的机身厚度控制的仍然不错，仅有15.9mm，与主流的轻薄类笔记本产品大致相当，拆分平板的厚度则为7.7mm，便携性方面还是不错的。只不过由于采用纯金属机身，重量还是比较称手的， 整机重量为1.57kg，加上电源适配器达到了1.835kg，单平板机身的重量为737g。
在屏幕方面，BOOK ONE配备了一块13.3英寸IPS材质，分辨率为3200×1800的触控显示屏。这块屏幕采用第4代大猩猩玻璃，支持十指多点触控。左右两侧的边框宽度较窄，整体视觉效果还是不错的。
作为一款二合一产品，平板与键盘的分离是重要的部分。BOOK ONE在这一点上比较有想法，转轴部分经过了特别的设计，齿轮样式的转轴充满机械感，据称这部分的设计灵感源自跑车的变速箱。最大开合角度可以达到360°C，比较方便变换不同的形式以适应不同使用场景。
在平板与底座的分离方面，采用了一个连接触点和两个定位插销，非常的稳固。另外分离的时候采用电控锁止，需要按住机身右侧的物理解锁键几秒，等到屏幕上的解锁标志点亮后，才可以取下平板电脑，整个过程充满了机械与科技感，是一个不错的细节设计。
键盘方面，该机采用银色背光键盘，手感相对舒适，键程适中，段落感比较清晰。玻璃触控板支持五指多点触控和防手掌误触，操控精度较高。
扩展接口方面，BOOK ONE提供了2个USB 3.0接口、1个Type-C接口、1个Thunderbolt 3接口和1个microSD卡读卡器。接口类型及数量可以满足基本的扩展需求，但视频输出需要借由包装内附带的HDMI转街线缆实现。
Porsche Design 触控笔
BOOK ONE二合一笔记本还配备了一根Wacom手写笔，外观设计精致，同样打上了Porsche Design的标志。这跟笔具有4096级的压感，配合Windows ink可以使用多种实用程序，不用时可以磁力吸附在屏幕右侧，比较方便。
·硬件配置：没有上八代酷睿是遗憾
硬件上，BOOK ONE整体的配置还是比较高端，CPU方面搭载了英特尔第七代酷睿i7 7500U处理器，14nm工艺制程，拥有双核心四线程和4MB三级缓存，最大热设计功耗15w，频率2.7GHz，最高可睿频至3.5GHz。GPU方面，由于是轻薄二合一产品，并未配备独立显卡，i5 7500U集成了Intel HD Graphics 620核芯显卡，兼容在线4K流媒体、360度视频、VR以及AR应用，可以满足日常使用中的基本图形需求。
BOOK ONE搭载Intel第七代酷睿i7处理器
我们继续使用CINEBENCH R15版本来测试处理器性能，相比R11.5版本的最多16个核心来说，R15版本最多能够支持256个逻辑核心。此外新版本还加强了着色器、抗锯齿、阴影、灯光以及反射模糊等的考察，对CPU性能的检测更加准确。
CINEBENCH R15测试
保时捷设计BOOK ONE 的CINEBENCH R15最终测试结果为：OpenGL为38.05fps，CPU多核成绩为318cb，单核成绩为143cb，性能表现与采用同处理器的其它笔记本产品并无什么区别。
随着Intle第八代酷睿处理器的发售，新款的i5 8250U的性能已经与七代i7 7500U相当，BOOK ONE没有采用最新的处理器有点儿遗憾，不过考虑到产品研发周期的原因，也情有可原。
AS SSD Benchmark是一款来自德国的SSD专用测试软件，可以测试固态硬盘连续读写、4KB随机读写和响应时间的表现，并给出综合评分。
AS SSD固态硬盘测试
在该项测试中，BOOK ONE采用的这块Intel固态硬盘随机读写速度为1234.33MB/S、541.42 MB/S，得分1615分，性能还是非常出色的。4K随机写入速度方面，也是超过了100MB/s。
PCMark 8是新一代系统综合性能测试软件，可以衡量各种类型PC的综合性能。PCmark8中囊括了非常大的测试数据量，包含七个不同的测试环节，由总共25个独立工作负载组成，涵盖了存储、 计算、图像与视频处理、网络浏览、游戏等PC日常应用的方方面面来评测我们的硬件能力。
Home accelerate性能测试
Creative accelerate性能测试
Work accelerate性能测试
在经典针对家庭、设计、办公的Home accelerate、Creative accelerate、Work accelerate测试中得分分别为3119、4288、3968，保时捷设计BOOK ONE 的整机性能还是不错的，作为一款轻薄的二合一产品来说，满足日常的办公、设计、学习需求不会有什么问题。
电池续航方面，由于采用二合一设计，BOOK ONE机身和平板部分各内置了电池，我们采用PCMark内置的续航测试，在电量为100%时开始进行，电池的性能方案我们选择均衡模式，屏幕亮度75%，保持WIFI开启。
PC模式PCMARK 8 Work Conventional续航测试
我们模拟最常见的Work Conventional使用场景，PC模式下最终测试成绩为4h53min，剩余电量为20%，这个成绩还是值得肯定的。也就是说，满电情况下，保时捷设计BOOK ONE大概可以连续使用6个小时左右，如果电池选为节能模式，续航时间还会有进一步的提升。
平板模式下，Work Conventional的续航成绩为1h45min，剩余电量为20%，也就是说大概可以连续使用2个小时多一点，当然这是模拟强度测试，实际使用情况下应该会比这个时间有所延长。
保时捷设计BOOK ONE充电曲线
充电速度方面，保时捷设计BOOK ONE配备的Type-C和雷电3接口都可以进行充电，我们使用雷电3接口进行了充电实测。从图上可以看出，在为平板单独充电时，从4%到99%的电量用时2个小时，前一个小时内充入了61%的电量；PC状态下，在前一个小时内，仅仅充入了45%的电量，全部充满更是耗时161分钟。整体看来，BOOK ONE的充电速度并不能令人满意。
AIDA 64稳定性Test
机器的散热及稳定性方面，我们使用AIDA 64进行1个小时的拷机测试。在待机状态下，BOOK ONE的CPU平均温度为50°左右，满载情况下，CPU最高温度保持在70°C以下，为68°C，整机的温控表现不错，散热方面不用担心，这与金属机身的选用及大面积的散热孔设计不无关系。
·总结：品牌塑造意义更重
现在消费者的消费观念日益升级，在选购消费电子产品的时候不再单纯的考虑配置、性价比，开始注重品质、注重设计感，这是一个好事，也是厂商们的机会。毕竟消费升级之后，消费者愿意多花一部分钱为产品的设计、品牌、文化买单，在这样一个大背景下，保时捷设计选择高端笔记本市场切入，也就是非常自然的事情了。
在保时捷的光环加持下，拉出微软和Intel两大合作伙伴，辅以奢华感十足的精妙设计，加上不俗的硬件配置，相信Porsche Design BOOK ONE已经超出了基本笔记本电脑的定义，可以认为是一台彰显身份的轻奢玩物，毕竟18888元的价格加上保时捷设计的影响力，对于中高端消费人群来说还是有一定吸引力的。
但是也要指出的是，笔记本行业的竞争也比较激烈，想要高人一筹也是需要深厚的技术积累的，抛开保时捷设计的光环，这台BOOK ONE在笔记本本身的意义上面还是有不足的地方，比如虽然和Intel是合作伙伴，但是并没有采用最新的第八代酷睿处理器，另外，在充电速度方面，还有提升的空间。
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当然，这些并不能说是Porsche Design BOOK ONE的短板，只是作为一款高端定位的产品，我们有理由要求它做的更完美一点。总的来说，BOOK ONE对于保时捷设计来说，塑造品牌形象的意义更大过于消费级的走量，毕竟18888的价位并不是主流的消费区间，它属于那些对自己的品味有苛求、有选择的人们。
