许多新能源车主都表示车辆在冬季的续航会有明显的缩短，这也是电池在冬季会发生的正常现象，那么春季就要到来了，在度过了一个寒冬之后我们的车辆一定很期盼温暖的春天迫不及待地想要去郊外撒欢，在驾驶着车辆到处游玩的同时可别忘了定时给你的爱车保养哦。
在出行之前都是需要检查一遍车辆情况的，这个大家应该都知道，新能源汽车自然也是如此。
一、车辆的检查
● 检查线路是否有脱落、松动
在经过了一段时间的驾驶之后，车辆机舱内的各线路可能出现松动的情况，所以必须仔细检查线路情况来查看是否有松动、虚接、腐蚀甚至脱落的情况出现。
● 定期更换制动液、冷却液
燃油车保养需要更换机油等，电动车虽然没有机油，但是变速箱的齿轮油还是需要检查的，和普通汽车变速箱油差不多。电动车的保养步骤较少，一般的小保养也就是常规检查什么的，而大保养则是刹车、助力油检查更换等。所以相较于普通燃油车来说，新能源车的保养费用可就低多了。
● 保持机舱内的清洁
发动机舱由于并不是一个密闭的环境，所以时间长了加上各种风雨天气自然而然会带进去许多的“不明物质”，这些东西可能会对你的车辆机械造成损坏，所以定时清洁并且保持发动机舱内的干净也是很重要的，但是切记千万不能用水清洗发动机舱。
● 检查车辆的底盘轮胎
新能源汽车的底盘和普通车辆一样都需要定期检查，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。而轮胎就相当于人脚上穿的鞋子，都是直接与地面接触的，所以尤其重要，因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。
● 电池以及车内的电器系统
电池作为新能源汽车的心脏，自然是最重要的部件之一，定时对电池组进行检查，必要的时候需要前往4S店找寻专业人士通过电脑来检查车辆的电池组以及电器系统是否存在故障信息，如遇到故障代码则需要马上进行解决确保车辆的健康状态。
● 充电接口的保护
作为新能源车能源的输入点，充电接口非常重要，不能有异物或者是水进入到充电器接口，否则会引起充电接口的内部短路，并且对电池的使用寿命产生影响，车辆的停靠场所也应该尽量避免雨水。充电时应保持充电器的通风，否则会影响充电的流程。
● 保持车辆内部的清洁
在过冬的时候很少有车主会一直开窗透气，所以车内会有很多的细菌，所以在春季来临之前最好给车内来一次彻底的消毒杀菌清洁，这样更是提升了自己的驾乘环境来确保行驶路上更加安全。在开了一个冬天的暖气之后空调滤芯最好也更换一下，来确保之后的开启冷气的顺畅。
二、如何正确给车辆充电
1、电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。
这里需要注意的是我们根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。
2、要避免充电时插头发热， 造成插头发热的原因大致有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话，还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以，一旦发现上述情况，请及时处理。
3、需要进行定期深放电，电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。
4、每天都充电，大多数充电器在指示灯显示充满后，实际上只充入约97%~99%的电，虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话，能使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
5、存放时严禁处于亏电状态，亏电状态是指电池在使用后没及时充电。 若是在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
6、要避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
电动汽车在使用过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。
编辑总结：现在越来越多家庭购入了新能源车，但是很多人对于新能源汽车的保养不以为然，以为只有传统燃油车才需要保养。不过新能源车的保养相比于传统燃油车来说还是非常省力方便的，而且费用也相对较低，所以由此看来，如果你想在保养汽车上面省些力气，新能源汽车是个不错的选择。
