细节决定成败旅拍神器大疆Mavic Air-PChome

【PChome影像行摄频道 —— 评测室】大疆Mavic Air，一台集合了便携与安全的无人机新品，是目前个人消费者用于旅行航拍最合适的选择之一。之前本站已经对于Mavic Air做了详细评测，经过进一步的体验之后，还是有一些我个人觉得非常好的设计或功能要分享给大家。

首先是尺寸，Mavic Air采用了折叠设计，携带尺寸非常的小，也就比普通的5.5英寸屏手机大了一圈而已，虽然展开后的尺寸比大疆Spark要大，但从携带上来说，Mavic Air绝对是大疆目前最便携的机型没有之一。

Mavic Air的包也有一个非常人性化的设计，在包的一端配有织物环，只要另加上快速锁扣就可以方便挂在背包上携带出行了。

Mavic Air也具备云台保护罩，用来固定云台相机在携带中不受意外损坏，在飞行前需要摘下。

Mavic Air的遥控手柄折叠后的面积略小于5.5英寸屏手机，携带也是很方便的，放在包里不占多少地方。

大家有没有注意到Mavic Air的遥控手柄不带摇杆，这其实是又一个贴心设计，可拆卸的摇杆藏于手柄内，使用时再拧上，不易丢失、也方便携带不易损坏。

Mavic Air可以直接用手机控制、也可以用手柄控制，用手柄控制时我们的手机主要就是负责图传的显示。

手柄通过有线连接为手机提供图传信号，Mavic Air配备有3根图传线（Lighting、Type-C、Micro USB）和一个转接头（Type-C转Micro USB），有意思的就是提供了Micro USB图传线的同时还提供了Type-C转Micro USB转接头，这并非多此一举，由于Micro USB接口有上下之分，为了可以适配更多的手机，所以此时转接头相比原生的那根线更加的重要。

贴心之处还远不止这些，我们可以看到手柄穿线的开口内有一个可以滑动的限位装置，将接口穿过限位装置再插入手机就可以起到固定作用，保护接口或插头不会意外弯曲而损坏。

Mavic Air的充电器也挺有意思，附带两个USB借口，方便给智能电池充电的时候一同给手柄甚至手机充电。如果购买的是全能套装，还会一并附带充电管家和三块电池，折叠设计的充电管家也秉承了易携带的特性，展开后可以一次性给4块智能电池充电（多电池是排队先后充的，无需职守）。

我开篇时就说Mavic Air是一架集合便携与安全于一身的无人机，其中的安全可不止上面说到的这些设计细节，在飞行过程中的安全才是真正的安全。

我之前飞过精灵4 Pro和Spark，给我带来感受最直接的区别就是避障系统，精灵4的五向避障系统确实很厉害，基本不会发生撞机的危险，而Spark或是Mavic Pro的双向避障系统将前方与下方的撞机风险降到了最低，而缺失的部分，尤其是后向，在倒退飞行时则要操控者留神了。

Mavic Air增加了后向避障，整个避障系统由前、后、下三向双目视觉与下向红外测高模块组成，使用一键短片中的“渐远”拍摄时就不会再发生意外了。同时APAS（高级辅助飞行系统）还可以设置左右绕行或上绕行，当在飞行轨迹中遇到障碍物时，Mavic Air会根据预设自动绕行。

讲到“一键短片”，此次Mavic Air新增加的“小行星”和“彗星”模式还是挺有意思的，“彗星”不同于原本的“环绕”，飞行轨道偏椭圆，被绕行主体会更接近与低侧的椭圆顶。

“小行星”模式是我更推荐大家去玩一玩的，因为其中不仅融入了上升拍摄，还将360°球形全景结合在了一起，有一种冲出地球飞向宇宙的感觉。而要做到这点，Mavic Air除了要在空中悬停拍摄8张不同方向的照片来拼合全景以外，对于Mavic Air悬停时的稳定性也是一大考验。

Mavic Air具备慧拍功能，可以通过手势控制完成起降、移动、构图、并拍摄照片或视频。这点上和Spark的手势控制还是有一些区别的，尤其是起飞的方式，Spark可以掌上起飞，而Mavic Air并不建议大家这么做。不过从手势控制完成自拍来说，还是原本就主打这一功能的Spark更有优势，而Mavic Air则鉴于Spark和Mavic Pro之间，兼顾自拍与标准航拍。

另外，Mavic Air除了可以拍摄4K 30p视频以外还具备FHD模式下120p慢动作视频的拍摄，这点相较于Mavic Pro的96p也有明显的提升，而镜头焦距则从Mavic Pro的等效28mm改为了等效24mm，视野变得也更广了一些。而机载8GB内存也是非常贴心的设计，当存储卡满之后可以应急使用，避免无法拍摄的尴尬。当然除了这些功能亮点与设计细节以外，相信Mavic Air还会有更多的惊喜等待着使用者去发现，最后用Mavic Air的航拍视频与样张来做结尾。

一些航拍样张（Mavic Air的直出色彩与曝光控制做的也很到位）↓↓↓↓↓