8月21日，比亚迪公布了2019年上半年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%。同时，比亚迪预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增长1.83%-14.93%。
（ 图片数据来自汽车之家）
2019年上半年，受国内外多重因素影响，国内汽车产销整体处于低位。据中国汽车工业协会统计，2019年1-6月，我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆，较去年同期分别下降13.7%和12.4%。
在整体车市承压的环境下，比亚迪汽车销量逆势增长。据比亚迪官方数据显示，2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5%，大幅领先新能源汽车行业49.6%的增速。 比亚迪在新能源汽车领域的市场占有率，从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头地位进一步巩固，品牌影响力进一步提升。
比亚迪宋Pro
比亚迪方面称，今年上半年公司新能源汽车持续热销，新能源汽车销量及收入继续保持强劲增长，带动集团收入及盈利持续快速提升。与此同时，比亚迪下半年计划推出e2、e3、全新秦等新车型。其中，e2将于近期正式上市。此前，比亚迪宋Pro已于7月11日上市，当月（销售期为20天）热销7531辆，首月订单突破10000辆，符合市场预期。
伴随着多款重磅车型陆续上市，比亚迪将开启全新一轮强劲的产品周期，有望助力下半年销量稳步增长。值得一提的是，比亚迪的核心零部件开放战略持续深化，将为公司提供新的收入增长点，带来更加可观的收益。
据彭博新能源的预计，随着全球电动化加速，2030年全球动力电池需求量将超1500GWh，届时全球新能源汽车年销量占比将达到28%，动力电池需求激增。 在动力电池能量密度、品质、安全等核心指标上具备全球竞争力的比亚迪，在对外合作方面也取得了突破性进展。今年6月，比亚迪入选丰田动力电池供应体系，外供客户群体不断扩大。可以看出，与此同时，比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作，共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。
双方的合作，带动比亚迪品牌价值上探，增强市场对比亚迪的信心。花旗、瑞信、中金等众多知名券商，针对比亚迪与丰田的合作，发布多篇“买入/增持”的研究报告。花旗在报告中指出，丰田的新策略，意味着将对比亚迪的折现现金流价值产生潜在40%的增幅。
此外，电子业务方面，比亚迪表示，公司持续加大研发投入，推动产品创新，在三大业务领域不断深化与客户的战略合作。5G将至，公司已提前布局相关的新型材料与技术，将带动业务进入新的增长期。 在轨道交通领域，比亚迪加快布局并取得积极进展，预计相关业务将为比亚迪拓出新的增长空间。
