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为用户减负的ColorOS 13,瞄准了另一片星辰大海

PChome | 编辑:邸天宇
原创
2022-08-30 16:00:14

【PChome概述】ColorOS 13既满足了纯智能手机用户对于信息减负的期待,又能迎合IoT的发展趋势。可以预见的是,未来ColorOS 13或许将成为OPPO解锁未来的关键一环。

2022年8月30日,OPPO以“丰沛心灵一路同行”为主题举办了一年一度的OPPO开发者大会。

本以为此次开发者大会上,OPPO只会发布全新的ColorOS 13,没想到,其还同步带来了面向未来的智慧跨端系统潘塔纳尔。虽然智慧跨端系统潘塔纳尔尚需时日才能与我们见面,但是透过ColorOS 13,我们能明显感觉到OPPO紧贴时代需求变革的决心与魄力。

手机系统需要减负

满打满算,以2007年iPhone诞生为起点,智能手机行业已经发展了十五年左右。伴随着行业发展,智能手机的操作系统也变得日趋复杂。举个例子,目前大部分智能手机操作系统都支持验证码自动获取、快递直接显示等琐碎的功能。这也意味着,智能手机操作系统在功能的丰富度上,已经很难有进步的空间。

针对上述趋势,ColorOS 13最大的进化逻辑,就是主动“减负”,通过水生设计、全面流畅、安全可靠等一系列的功能,尽可能地减少用户的信息负担,提升用户的操作效率。

左:ColorOS 13;右:ColorOS 12

比如,ColorOS 13的新图标采用了更高的对比度,在视觉上更容易辨别,并避免蓝色紫色、红色绿色同时出现,减轻色弱色盲用户的视觉负担。

ColorOS 13大文件夹和小文件夹对比

此外,ColorOS 13新增的大文件夹功能,相比原先的小文件夹,可以提供更加便捷的操作,无需展开文件夹即可点击应用图标,一键打开应用。

为了进一步释放手机的性能,减少用户等待时的焦虑,ColorOS 13的超算平台通过算力模型和并行计算,解决了计算资源分配不合理、内存使用冲突的两个业界难题。

OPPO实验室的数据显示,升级到ColorOS 13的Find X5 Pro,整机性能提升10%,在某热门MOBA游戏测试中,能够做到高帧率稳定,性能无损失,且续航提升4.7%,同时将游戏最高温度降低了1°C。

由此可以发现,考虑到了用户已经形成了使用习惯,ColorOS 13整体的操作逻辑以及设计语言颠覆性的变化。但在此基础上,ColorOS 13在细节层面主动“减负”,无疑可以锦上添花般地降低信息过载时代用户的焦虑。

精准洞悉行业趋势

近几年,智能手机行业的一大变化,就是市场红利收缩。CINNO Research数据显示,2022年上半年,中国智能手机市场销量为1.34亿部,同比下跌16.9%。该数字已创七年以来最低值。

市场大盘收窄,很难不影响到具体的智能手机厂商。Strategy Analytics数据显示,2022年Q2,除荣耀外,前四大智能手机厂商的出货量均同比下跌。

智能手机出货量下滑,并没有让OPPO气馁。相反,OPPO一直在探索新型的业务。近几年,OPPO看到了更为宏大的时代趋势——IoT。

中商产业研究院数据显示,2020年,中国IoT市场规模为1.66万亿元,同比增长10.67%。随着供应链的成熟以及消费者接受度提高,未来IoT市场仍将持续正常,预计2022年将达2.1万亿元。

针对此趋势,OPPO CEO陈明永曾表示:“我希望,在不远的将来,OPPO的生态能成为一片肥沃的土壤,吸引全球的合作伙伴在这里播种、收获。当提到OPPO的时候,大家想到的不仅仅是我们的产品,还有开放、共生、共荣的生态。 ”

早在2020年初,OPPO就宣布进军IoT行业,并发布了电视、智能手表等一系列新品。与此同时,OPPO IoT产品的销量也节节攀升。

官方资料显示,2022年618首日,OPPO斩获京东自营安卓成人智能手表品牌销售额TOP2,OPPO京东自营官方旗舰店loT销量较去年同期增长125%,OPPO商城loT销量额同比增长195%。

ColorOS 13成万物互联的关键一环

对IoT行业有了解的朋友想必都清楚,终端销量并不代表企业在行业中占据一席之地,因为IoT的核心是“连接”,唯有在中枢层面构建核心竞争力的企业才是IoT行业的弄潮儿。

对时代趋势以及消费者需求有敏锐洞察的OPPO直接让ColorOS 13承担起了IoT“中枢”的重担。

ColorOS 12推出了系统级互融解决方案跨屏互联,该功能旨在解决生态系统和设备形态的差异,不仅兼容市面上主流品牌PC,而且还可以提供高达45MB/S的跨端文件传输速度。

ColorOS 13上的跨屏互联则更进一步,支持“跨端通话”和“跨端互传”。其中跨端互传定位更加便捷的文件传输功能,OPPO手机/平板无需连接电脑,即可通过OPPO互传将文件快捷发送到电脑上 。

早在2021年开发者大会上,OPPO就推出了从技术能力到服务应用,从两轮电动车到四轮汽车,跨终端全场景的OPPO智行出行解决方案。ColorOS 13可以提供涵盖数字车钥匙、车机投屏、远程车控的全链路智慧出行体验。

OPPO Carlink

以OPPO Carlink为例,当车主进入座舱后,可直接通过Carlink将手机无缝连接至车辆,在车机中控大屏上流畅体验来自于手机上的通讯、音乐和导航等应用服务。ColorOS 13上的Carlink着重升级语音能力,支持可见即可说,无需三方应用适配,实现全程全界面语音操控。

考虑到面向未来的智慧跨端系统潘塔纳尔系统即将问世,OPPO未来显然希望通过系统层面的努力,以手机为基础,构建一个网状的结构,实现对终端的全链路掌控。对比没有手机优势的IoT玩家,OPPO无疑已经赢在了起跑线上。

官方资料显示,自2022年以来,OPPO IoT业务已进入高速增长期,3年时间实现销量覆盖50多个国家和地区、各品类完成至少120%高增长,同时Heythings生态蓬勃发展,达到近3亿的装机量,近1亿激活用户,超过4位数产品量级。

一方面,ColorOS 13满足了纯智能手机用户对于信息减负的期待,另一方面,其又能迎合万物互融的发展趋势,主动增强“中枢”管控能力。可以预见的是,未来以ColorOS 13及潘塔纳尔为核心的软件能力或许将成为OPPO解锁未来生态的关键一环。

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