随着暑期的来临，自驾出行的热度日渐增高。不论是长途还是短途出行，车上的乘客都会选择玩手机打发时间。此时，车载充电就效率就显得至关重要。近期，vivo推出了一款80W车载充电器，究竟能否满足车载充电需求？就让我们一起体验看看吧。
外观设计方面，vivo 80W车载充电器还是采用了传统了子弹头造型，外层采用了哑光质感的塑料材质，平时放在车上不易沾染指纹或者灰尘，可以很好的融入在内饰之中。
在充电头的顶部，vivo还加入了一圈涡扇环境等效，在接入点烟器之后会亮起。不仅可以营造出快充的速度感，还可以在夜晚光线比较昏暗的情况下，让乘车人一眼找到充电器的位置所在。
vivo 80W车载充电器一共包含两枚充电接口，分别是USB-C以及USB-A。
在USB-C接口下，最高可以支持80W（20V/4A）的功率输出。此外，充电器本身还兼容66W（20V/3.3A）、55W（11V/5A）、44W（11V/4A）、 33W（11V/3A）、22.5W（10V/2.25A）、 18W（9V/2A）、15W（9V/1.67A） 、15W（5V/3A）以及10W（5V/2A）输出。
像是vivo旗下的X/S/Y系列以及iQOO的Neo/Z系列产品中，就有很多支持80W的闪充规格。较为典型的型号有：vivo X Note、X Fold+、X80系列、X90 Pro+、iQOO Neo 6/Neo6 SE等。
而USB-A接口则最高支持55W（11V/5A）功率输出，此外还坚持兼容44W（17V/4A）、33W（77V/3A）、22.5W（10V/2.25A）、18W（9V/2A）、15W（9V/1.67A）、10W（5V/2A）输出。
支持这一规格的设备多集中在iQOO产品线以及早期的vivo X系列中。例如vivo X60 Pro+、X70 Pro+、iQOO 3/5、iQOO Neo5 SE。
vivo 80W车载充电器还能够支持其他主流的快充充电协议，包括：QC2.0、QC4.0、PD3.0、PPS 80W、Samsung 5V2A，基本可以满足日常多类型设备的快充需求，对于车上乘客不同充电规格的设备来说都非常友好。此外，vivo 80W车载充电器的内部还放置了一枚智能处理芯片，可以根据电量智能分配两枚端口的输出功率，就算是同时充电也可以享受等效的快充。
为了测试车载充电器究竟能否达到80W的功率，我们此次以vivo X90 Pro+作为基准，对比了此前使用原装80W充电器以及全新的80W车载充电器的充电效率，测试结果如下：
vivo 80W车载充电器充电曲线
vivo X90 Pro+原装充电器充电曲线
可以看到，vivo X90 Pro+在两个充电器下的充电效率基本相同，都可以在15分钟充入60%左右电量，5%-100%充满也基本控制在半小时左右。并且在最后的95%-100%的充电阶段，车载充电器的涓流时间更短，让乘车时的充电体验更好。
在充电的过程中，除了闪充的速度之外，vivo 80W车载充电器也并没有明显的发热情况，这主要是因为内置了14重安全保护，从基础的输入过压/过流保护到防静电、输出短路以及外壳阻燃等，vivo都做了周全的防护，为的就是在不同温度、不同环境下，都也可以给乘客提供始终如一的设备快充体验。
vivo 80W双口闪充车载充电器的官方售价为189元，虽然价格看起来相比市面上很多车载充电器要贵很多。但毕竟它能够支持80W的闪充以及市面上多种主流的快充协议，还有全方位的安全防护，这些在车辆安全中都是非常重要的，所以还是要尽量选择这类有品牌、质量保证的一线品牌。
