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Apple Car 2028年才发布,苹果还能赶上新能源红利吗?

PChome | 编辑:邸天宇
原创
2024-01-29 10:28:41

【PChome概述】尽管苹果一直致力于创新,但在汽车领域,要想跻身行业前列,需要克服诸多难题,苹果的未来也充满不确定性。

众所周知,车圈有两位知名的长跑选手,一个是法拉第未来,一个是苹果。虽说贾跃亭不靠谱,但法拉第未来去年起码交付10辆车了,反观苹果汽车可是真难产。

近期,彭博社发布消息称,苹果汽车的发布日期已经从2026年推迟到2028年,自动驾驶水平也从之前的L4降到了L2。据悉,苹果汽车的自动驾驶技术将对标现阶段的特斯拉。

那么问题来了,造车十年,苹果都干了些什么?为啥时至今日都不推出自家的汽车产品呢?

10年四次换帅,苹果没造出一辆车

虽然现在连个影都没有,但苹果可以说是最早一批的造车新势力。早在2014年,就有媒体报道称,苹果有数百名员工正秘密开发苹果汽车,项目代号为“泰坦(Titan)”。也正是这一年前后,如今的造车三强“蔚小理”纷纷成立。

史蒂夫·扎德斯基

苹果造车项目第一任负责人是前福特工程师史蒂夫·扎德斯基,他希望打造一款电动微型货车,而不是面向个人的乘用车。显然,这不符合苹果To C的业务基调。

2016年,库克召回前苹果高管鲍勃·曼斯菲尔德,苹果造车路线开始变化,不再希望造整车,而是聚焦自动驾驶系统。

眼看着全球新能源汽车浪潮崛起,再加上曼斯菲尔德即将退休,苹果汽车业务再次换将,挖到了曾掌管Model 3项目的道格·菲尔德,正式聚焦面向普通消费者的新能源汽车。

不过2021年9月,道格·菲尔德却突然宣布离职。有媒体报道,他之所以离职,是因为不相信苹果高层会批准发布汽车产品。

2021年底,负责Apple Watch业务的凯文·林奇,成为苹果造车项目第四任负责人,他认为,苹果应该在2025年打造一辆全无人自动驾驶汽车,车子内部取消方向盘和踏板,

不过考虑到汽车产业链十分复杂,一般上市前一两年就要进行试产、测试,现在都已经2024年了,苹果汽车一点量产的消息都没有,肯定是不能如期发布了。

聚焦自动驾驶技术,苹果汽车为何如此难产

小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车完成A+轮融资之后宣称,“以前看别人造车觉得100亿太夸张了,现在觉得200亿都不够花”。一般的企业或许很难承受如此大的财务压力,但作为全球科技霸主,苹果手握超千亿美元现金,如果真想量产汽车产品,就算不自己造,花几百亿,买一家初创企业也能轻松实现。

但苹果的特殊性在于,他家的产品有很强的不可替代性。以iPod为例,它诞生之前,市面上已经有很多MP3,但iPod却拥有超大的5GB、并且支持iTunes,可以给消费者带来闭环音乐体验,才能革新行业。

汽车也是一样的道理,不论是瞄准电动微型货车,还是聚焦自动驾驶系统,都体现了苹果希望推出差异化产品的诉求。上个十年,新能源汽车行业尚处起步阶段,发展主线尚不明朗,苹果所以不断变换战略。

那么问题来了,2021年,苹果已经明确推出全无人自动驾驶汽车,为啥依然难产呢?这或许是因为,全无人自动驾驶实在是太难了。

标准普尔全球移动发布的调研报告显示,要实现L5级的自动驾驶,可能要到2035年以后,甚至还会更晚。因为,汽车面对的道路场景太过复杂,自动驾驶系统在极端雨天、雾天,很难准确识别物体。只要这些极端场景难以实现自动驾驶,那么全无人自动驾驶技术就不可能完美落地,苹果汽车也只能活在不断地测试中。

2028年才问世,苹果汽车还有未来吗?

外媒爆料,2028年问世的苹果汽车的自动驾驶能力,将看齐现阶段的特斯拉汽车。虽说短期内全无人自动驾驶技术很难实现,但三年后,苹果汽车还对标当下的技术,实在是不够看。

要知道,近两年,新能源汽车智驾能力不断突破。国产新能源汽车,没有L2+都不好意思拿出来卖,隔壁的华为,现在都已经可以实现L2.999级自动驾驶了。余承东甚至已经放话,华为要在2025年之前,实现L3级自动驾驶,2030年实现L4级自动驾驶。如此来看,2028年发布的苹果汽车,大概率会落后于同时代的产品。

需要注意的是,新能源汽车可不是手机、电脑,消费者买了新产品后,可能几年,甚至十几年都不会换新。随着大部分消费者完成换新,新能源汽车市场红利也将逐步收窄。

去年,理想汽车总裁兼总工程师马东辉就预测,2028年,新能源汽车渗透率将会接近85%。参照智能手机行业的经验,新品渗透率升高后,行业的活力也将下降,2017年以来,智能手机出货量已连续多年负增长。

在此背景下,手机行业的集中不断上升,已经很久没有出现新品牌了。汽车行业也是一样的道理。余承东认为,2030年的汽车企业数量会大幅度减少,中国市场可能只剩下5家企业。届时,苹果发布一款智驾技术落后同行4、5年的汽车,显然难以说服消费者买单。

总而言之,复盘过去十年,苹果汽车梦起伏跌宕,四次换帅,每次领导层变动都伴随着方向的调整,这造成了巨大的资源浪费,让苹果贻误战机。

自从确定发展完全自动驾驶技术后,苹果汽车面临的重要挑战,就是难以打造L5级自动驾驶技术。自动驾驶需要高度先进的技术支持,而苹果一直未能在这个领域取得突破。自动驾驶技术的不确定性,以及对L5级别的苛刻要求,使得苹果汽车的研发进程陷入了泥潭。

当前汽车行业的背景下,苹果汽车面临巨大的市场挑战和技术困境。竞争激烈的市场环境中,苹果未能及时抓住机遇,而且由于技术上的困难,导致量产难度加大。从技术和市场两个维度来看,苹果汽车似乎陷入了艰难的境地。

显而易见,尽管苹果一直致力于创新,但在汽车领域,要想跻身行业前列,需要克服诸多难题,苹果的未来充满了不确定性。

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