长安S460这车，尺寸3995×1645×1900mm，1.3L全铝发动机，474Q7那款，61KW，中置后驱，整备质量啥的先不说，指导价4万5，实际 dealer报价得5万3左右，有点小贵。不过话说回来，这车是长安自己搞研发的成果，还请了丰田、福特、马自达那边的老外专家帮忙调教，在安全啊、车身底盘这些地方下了功夫，拿了一百多项专利，说是三年磨一剑，要对标国际水准的宽体微面。
外观设计这块，前脸是意大利大师操刀，融合了点中国风+现代流行元素，看着挺霸气。大灯和保险杠线条挺顺，整体感觉就是结实耐造那种。U型大格栅不光好看，散热也给力，发动机不容易过热。大灯是轿车同款的一体式设计，多棱反射，亮、照得远，晚上开车安心多了。转向灯、示宽灯、远近光分层设计，档次感一下就上来了。尾灯是立式四环造型，红黄白三色搭配，跟交通灯似的，贼显眼，安全性加分。后视镜也是新款，视野开阔还能调节角度，倒车啥的方便。背门玻璃大，黑色边框像轿车那样，颜值高，看后面也清楚。
空间是真的能打，3995mm车长快到微面天花板了，关键是宽！1645mm车宽，内部宽度直接干到1475mm，比很多凸头微面外面都宽，货仓容积4.4方，吊打传统车型（一般不到4方）。轴距加长、轮距加宽，装货稳得很。座椅用蝴蝶螺栓固定，可以折叠拆卸，灵活组合空间，拉人载货两不误，家用商用都合适，真·全能选手。
品质方面，底盘有9根加强横梁，钢板最厚3mm，承重抗造。碰撞结构是丰田专家设计的，前面大梁带6个吸能槽，撞了也能一层层卸力，保护车内的人。车身刚性高，抗扭抗弯能力强，开着放心。车门是一次冲压成型，厚实，里面还有双防撞梁，安全感拉满。
动力上有1.3L和1.0L可选，先上的1.3L配的是长安自家的474Q7发动机，全铝16气门，轻、散热好，83匹马力，动力够用还省油，技术优化过，稳定性不错。