与未开启ECO时进行对比,差别在于在油门深度相同时,对应的节气门开度会小一些,变速箱会提前升档、延迟降档,尽量利用变速箱匹配保持发动机在低转数输出。而发动机积碳是因为燃烧不完全,是一种“浪费”行为,这与EC0节油经济的目标是相反的。当然,即便一直开着ECO模式,它也会在特定情况下停止工作,比如停车怠速、N/P挡或手动模式下;超过经济时速(60-90km/h)比较多时,会优先考虑车速(一般在120km/h);又或者是在爬坡这种需要大扭矩输出时。所以在需要发动机“使劲”的时候,ECO不会压制它的表现。