一般是1000-1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适配和定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。在磨合期间，最重要的是限制发动机转速。在磨合过程中，高发动机转速会增加损坏活塞环的可能性。所以一般厂家会建议新车的限速在80~90km/h的速度范围内，无论是手动挡还是自动挡，自动速度切换点都要按照正常换挡的要求来完成。该转速范围内的发动机转速约为2500转/分，最大转速不会超过3000转/分。一般来说，磨合阶段分为三个阶段:初期、中期和后期。初期最大速度一般控制在40km/h左右；中期，路况较好时最高车速可提高至60km/h；后期可以提高到80km/h左右，磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高或过低，会增加油耗。在磨合期结束后，汽车将进入正常行驶阶段。此时，应进行全面维护。磨合后的保养对于车辆的正常使用非常重要。为了保证车辆在正常使用过程中安全可靠的技术保障，磨合后应进行以下维护:(1)取消限速器，使发动机运转不再受机械限制。(2)清洁汽车发动机的润滑系统、变速器、分动箱、差速器、转向节、轮毂等零部件。(3)更换润滑油，用新标准机油润滑整车所有润滑点。(4)检查电路系统，清除点火时的积碳和油渍。在磨合期后的维护完成后，可以进行正常驾驶。
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