说白了,VVT-i就是个控制气门开闭时间的小技术,让发动机进气更高效,省油又省心。双VVT-i,就是在进气门的基础上,连排气门也一块儿调,效果自然更好点,控制也更精准。但说实话,这技术早就烂大街了,也不光是丰田有,宝马这些国外品牌早就玩明白了。现在欧美韩系都在搞涡轮增压,日系车还天天吹VVT-i,真没啥新鲜的了。说到底,VVT-i这玩意儿也快到头了,没多少提升空间。日系车这几年销量下滑,还不是因为老是换壳不换芯,外观内饰改一改就当新款卖,核心技术没啥进步。所谓的双VVT-i,其实就是个省成本、好卖货的噱头罢了。