关于“增压器在哪个转速起作用”这个问题,是个伪命题,其实在发动机启动后增压器是一直在起作用的。在怠速附近增压器起阻碍进气的副作用,再稍高一点会逐渐起到增压的效果,到一定转速会达到较理想的增压。对于S7的2.0TI发动机,如果不考虑车辆负载,单看发动机,理论上1750rpm(比亚迪公布数据)会达到最高扭矩,而在此之前,譬如1500rpm,也是有增压效果的,这时候的动力会比自然吸气的2.0L强一点点,但强得有限。实际上,2.0TI的S7会在1900rpm或稍高一点转速(这个数值是驾驶后的估计)达到较理想的增压效果。但实际动力输出,还取决于档位和负载。