“在车架系统方面,车架截面为300x90x(8+6/10),材料为dl510o结合新材料,及新工艺的应用,在高端产品上采用新的车架材料dl700(屈服极限600mpa),比原材料dl510抗拉及屈服强度分别提高了27%及70%;车架纵梁厚度采用8+5,比原8+6纵梁减薄imm,车架承载能力反而提高了20%,同时采用辊压成型工艺解决了高强度钢板成型难的问题。纵梁上、下翼面采用无孔设计,有效提高了车架的强度,避免应力集中。”
这么大的屈服强度,而且不会用非金属材料做车架吧,东风dfl8250a1水泥搅拌车车架啊~