ESP的全称是Electronic Stability Program，翻译过来就是电子稳定程序。大众、奥迪、奔驰这些车一般都叫它ESP。其他品牌也有类似功能，但名字不一样，比如宝马叫DSC（Dynamic Stability Control），丰田叫VSC（Vehicle Stability Control），本田叫VSA（Vehicle Stability Assist），还有别的厂家叫什么自动稳定管理系统或者动态驾驶控制之类的。
简单点说，ESP是一个主动安全系统，不是独立存在的，而是建立在其它控制系统之上的。比如ABS、TCS、EBD、EDL这些你可能听过，它们都是ESP的基础。
来给大家简单科普一下这几个缩写是啥意思：
- ABS：防抱死系统，刹车的时候不让车轮抱死，保持转向能力，刹车更稳。
- TCS：牵引力控制系统，防止加速时打滑，比如在沙地或冰面上。
- EBD：电子制动力分配，在ABS失效时防止后轮刹太死。
- EDL：电子差速锁，车子两边轮胎抓地力不一样的时候，帮你不打滑。
- EBC：发动机制动控制，防止松油门或者降档时驱动轮抱死。
所以装了ESP的车，其实就已经把这些功能都包含了。
那ESP到底是怎么工作的？
它的主要任务就是控制车子的横向滑移。不像ABS/TCS主要是防止前后方向失控，ESP则是在各种复杂路况下帮你稳住车身，减轻驾驶员的压力和负担。
ESP是怎么知道你车子要出问题的？它靠方向盘转角传感器、车轮转速传感器来判断你想往哪拐（也就是你的驾驶意图）；然后再通过一个叫横摆角速度传感器（也叫yaw rate sensor）和侧向加速度传感器，来判断车子实际有没有跑偏。
简单来说，就是你打方向盘想右转，结果车子开始甩尾或者侧滑，ESP就会立刻介入，通过单独刹车某个轮子，或者控制发动机动力输出，帮你把车拉回来。
ESP就是一个默默保护你安全的隐形助手，关键时刻能救命！
